GENNY: geniální vozítko vlastnostmi převyšující elektrický vozík

Kompenzační prostředky

14. prosince 2012, 00.00 | Ostrava (di)
Osobní transportéry firmy Segway se stávají čím dál populárnější. Jeden jeho model – Genny – už slouží i handicapovaným lidem. „S nápadem využít segway pro vozíčkáře přišel italský vozíčkář Paolo Badano. Jako paraplegik chtěl vytvořit takový vozík, který umožní handicapovaným co nejsvobodnější pohyb,“ řekl při představení vozíku zástupce firmy Segway Michal Kroutil.

Paraplegik Zdeněk Kirch ujel na Genny na dva tisíce kilometrů a pochvaluje si ho: „Vozík sice vznikl pro paraplegiky, ale využít jej mohou dokonce i kvadruplegici. Stačí se podívat třeba na Paolův facebook a uvidíte, kdo všechno na Genny jezdí.“

Genny má řadu výhod

Neobyčejně pohyblivý vozík je se svými 67 cm šířky vhodný pro jízdu dopravními prostředky. V pohodě se vejde jak do tramvaje, tak do autobusu. Navíc je schopný sjet i z obrubníku. Může jezdit bahnem, v lese i na kočičích hlavách a štěrku. Se zimními pneumatikami to jde dokonce i na sněhu. Je lehčí než většina elektrických vozíků a je navíc skladný. Při řízení má vozíčkář stále jednu ruku volnou, takže může venčit psa nebo třeba telefonovat… Kromě toho, Genny nelze ukrást. Aktivně se brání, když ho chcete posouvat – tlačíte-li ho, jde proti vám, a když ho táhnete, jde od vás. Zároveň má zabudovaný GPS GSM systém, který vždy sdělí, kde Genny zrovna je.

Bezkonkurenční, ale drahý

Zdeněk Kirch projel kus Itálie a vyzkoušel si Genny i v Praze. Testovací trasou byla jízda z Podskalí na Vyšehrad a zpět. „Vyzkoušel jsem všechno – handbike, elektrický vozík nebo mechanický vozík. Musím říci, že Genny je bezkonkurenční v tom, že se s ním dostanete na místa, kam to běžně nejde. Miluju kolo a teď jezdím s manželkou na místa, kam jsme spolu kdysi jezdívali na kole. Nikdy jsem nevěřil, že se tam po úraze ještě někdy podívám,“ uvedl.

Cena Genny se pohybuje kolem 380 tisíc korun. V porovnání s elektrickými vozíky je to až třikrát více. Jednání se zdravotními pojišťovnami budou zřejmě velmi dlouhá, a tak se společnost Segway snaží rozvinout spolupráci s nadacemi a dalšími organizacemi, které by mohly vozíčkářům pomoci.

Technické parametry Genny:

maximální rychlost: 20 km/h,
maximální užitečné zatížení: 95 kg,
rozměry: 67 x 67 x 67 cm,
celková hmotnost: 75 kg,
pohon: dvě saphio lithium-iontové baterie,
dojezd: až 38 km v závislosti na terénu a stylu jízdy,
motor: dva střídavé bezkartáčkové servomotory DC,
kola: 35 cm, termoplastická, vyztužená skleněnými vlákny,
pneumatiky: velikost 48 cm, odolné proti perforaci,
sedadlo: nastavitelná výška od 50 do 58 cm,
opěradlo a opěrka na nohy přizpůsobitelné podle potřeby,
světlost podvozku: 9 cm.

Důležitou složkou konstrukce Genny je bezpečnost. Transportér Genny je zkonstruovaný tak, aby uživatel nebyl v žádném okamžiku vystaven nebezpečí převrhnutí či pádu v případě poruchy. Transportér je řízen inteligentní sítí senzorů a jeho technologie registruje změnu terénu i postavení těla jezdce stokrát za vteřinu.

Segway Genny, Více informací:

(di)

Podklad: www.praha.eu

Foto: www.gennymobility.com

Originál zdrojového článku v příloze

Zdroj: Vozka č. 4/2012

Přílohy:

Osobní transportér Segway Genny (224,61 kB)