Doprava bez bariér
Rychle a zběsile
6. června 2014, 16.49 | Fejeton Moniky Henčlové.
Už to bude třináct let, co jsu Pražák. Jsem na to vážně pyšná. Posledních pár let sice sedím na vozíku, ale Praha se mi neuzavřela. Nedávno jsem jela na přijímací zkoušky na vysokou školu do centra Prahy a s asistentkou jsme troufale využily městskou hromadnou dopravu...
Nejprve nás čekal autobus, avšak řidič, ředitel autobusu, si na mě dovolil otevřít ústa: pro mechanický vozík prý není povinné sklápět nájezdovou rampu. Moje přijímací zkouška se skládala i z ústního pohovoru. Na řediteli autobusu jsem natrénovala svá mluvidla, rampu mi samozřejmě sklopil.
Pražské metro mě fascinuje. Na silnici mohou být zácpy a nehody, ale metro si v podzemí vesele frčí svou trasu. Bohužel nedoporučuji metro pro elektrické vozíky. Mezi nástupištěm a vlakem je příliš velká mezera a výškový rozdíl celou situaci ještě zkomplikuje. Z metra na povrch se můžete dostat buď výtahem, popř. v některých stanicích funguje rampa, která kopíruje schodiště. Její rychlost je však tak veliká, že vám ujedou všechny navazující spoje, předběhnou vás všichni mravenci, a proto zaslouženě této rampě říkám „rychle a zběsile“.
Pak následovala nízkopodlažní tramvaj, v níž řidič bez problémů a řečí nájezdovou rampu sklopil… Po několika zastávkách jsme vystoupily v centru Prahy. Ať žijí „kočičí hlavy“! Praha díky nim vypadá nádherně, ale vozíčkář kvůli nim přijde o zbytek vzduchu v plicích.
Závěrem musím říct, že jsem zkoušky zvládla a i přes svůj věk a těžké postižení začnu v září studovat vysokou školu. Cestování po Praze mě tak natchlo, že se svými asistenty příští týden pojedeme na Petřín. Zamávám vám z té výšky…
Monika Henčlová |
Tématické zařazení:
Anketa
Jak se převážně dopravujete?
24.1% |
||
| ||
14% |
||
| ||
15.8% |
||
| ||
13.2% |
||
| ||
15% |
||
| ||
17.9% |
||
|
Reklama
Krátké zprávy
VOZKA na sítích
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Reklama
Finanční podpora
Realizaci projektu VOZKA podporuje Ministerstvo zdravotnictví České republiky
Projekt Vozka je realizován s finanční podporou: